ルノールーテシア試乗レポード動画

ルノーのルーテシアです。 ルーテシアは1991年に初代がデビューしまして、 これは4世代目なんですけれども、 なんと世界で1,200万台以上の売れているという 大ヒット作ですね。

今回のルノーはデザインチームががらりとかわりまして、 新しいデザインコンセプトで車を作り始めています。

ルノールーテシア試乗レポード動画

その日本上陸1番となるのもこのルーテシアなんですね。 なので、特に1番注目していただきたいのがデザインなんですけども、 本当に見るからにフランスらしいというかシックでおしゃれな 雰囲気が全体から漂っています。

まず目につくのが大きくなったひし形のルノーのエンブレムです。 全長も少し大きくなりまして、幅も広がっているんですけれども 全高は4センチも低くなってるんです。 ということでワイド&ローな流れるようなデザインに 全体的にまとめられています。

なんとなく若々しい雰囲気のあるデザインになっています。 そして色使いがフランス車らしく凝っています。

ルージュフラムというのはメインテーマとなっている カラーになっています。男性からも女性からも好かれるカラーになっています。

そしてインテリアなんですけれども、 丸い流れるようなモチーフがあるかと思えば、 立体的でモダンなといますが、タッチパネルなデザインであったり、 メーターも2眼で真ん中にデジタルメーターが付いていて、 デザインもまるをきゅっと絞ったようなデザインで、 すごくデザイン性がありますね。

そして中のメカニズムも一新されています。 エンジンは新開発の1.2リットルターボエンジンで しかも直噴になりました。

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そして組み合わせるミッションがこれまた、新しくなりまして 6速のEDCというエフェシェントヂュアルクラッチという 効率の良いクラッチという意味なんですけれども、 ライバルのフォルクスワーゲンが採用しているクラッチ が導入されまして、トルクが1,700回転からを発生させるということで、 最大190ニュートンメーターなんですけれども、 本当に踏み出しからぐぐぐと加速していく力強さというものが 感じられます。

そしてすごくいいなと思うのかステアリングですね。 電子制御のマッピングが変えられたりして、 握っていて安心感のあるステアリングフィールなってるなぁと 思いました。

そして乗り心地ですよね。 4つのタイヤがしっかりと路面に 設置している感覚があります。

しかしけして堅いわけではなくてちゃんとカーブなんかでは しっかりしなる感じがありまして、 マンホールを超えたときなんかも コツンというような突き上げがないんですよね。

素直に超えてるような感じがすごくいいなと思いました。

乗っていくたびにこんなとこかわいいなとか、 こんなところ面白いなーとか発見が毎日すごくあると思います。 こういった車と暮らせるのがルノールーテシアの魅力かと思います。

ドイツ車もいいですけれども、世界で1,200万台売れている ルーテシアも候補に入れてみてはいかがでしょうか。

試乗動画説明

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