ルノーキャプチャー試乗インプレッション

ルノーのキャプチャーです。 日本で販売されているルーテシアをベースにした、 新世代のクロスオーバーコンセプトという感じの車になっています。

最近ではホンダのヴェゼルとかスズキのハスラーとかもそうですけども いわゆるベーシックモデルをベースにした、 ちょっと車高の高いクロスオーバーコンセプトというのは 流行っています。 このキャプチャーもその仲間と言っていい、 要するに今一番多くの人が注目するタイプの車といえます。

ルノーキャプチャー試乗インプレッション

このキャプチャーのエンジンですね、なんと1.2リッターで結構小さいです。

1、2リッターなんですけれども、 直噴ターボエンジンで最高出力は120馬力、最大トルクが190ニュートンで数字で見ると2リッターエンジンぐらいの感じです。 なので1.2リッターのエンジンなんですけども、 まったく物足りなさを感じません。

スロープを上る時もちょっとしかアクセル踏んでないんですけども、 ぐいぐいっと登っていきます。 この車ですねのり味がめちゃくちゃいいですね。

ルノーのルーテシアベースとなってる車があるんですけども あちらもかなり乗り味に優れた車で、 乗り心地が良いというのはもちろんなんですけども、 ただ単にふわっとした乗り心地ではなくて、 しっかり感、軽快感をなめらかさが、うまくバランスされている そういった感じになっています。

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このキャプチャーも、そういった感じを受け継いだ乗り味になっています。 車高が高いので、ふにゃふにゃした感じなのかなぁと、 という印象持って乗ったんですけれども、そんなことは全くないですね。

非常に絶妙な巧みな味付けをしていると言っていいと思います。 そう考えるとフランスらしい、味付けをしてるなんて思いますし、 この絶妙な味付けこそが真骨頂なのかなぁって思います。

ホンダのヴェゼルとかとガチンコになる車ですし、 スバルのXVなど新世代クロスオーバーは結構ありますから、 最近のトレンドをしっかりと抑えた車になります。

このクラスの車で悩まれている方はホンダのヴェゼルと、スバルのXV、そしてこのキャプチャーも乗り比べてみるのが必須かなと 思います。

試乗動画説明

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