BMW428I試乗レポート動画

BMW428Iの試乗レポートです。

kidneyグリルを採用したBMWらしい顔もいいんですけれども、やっぱりクーペはサイドビューが美しいですよね。

BMW428I試乗レポート

そしてショートオーバーハングにロングノーズといったスポーツカーのベーシックなプロポーションを採用しています。後ろに向かって流れるような、流麗なスタイリング、やっぱり4シリーズのクーペと言う、特別な数字を付けられただけの事はあります。

パワーユニットは2リッターツインパワーターボエンジンです。

アイドライブコントローラはタッチパット機能を採用しています。文字や数字を入力、地図の拡大縮小なども可能です。それと人間工学に基づいたスポーツシートを採用しています。

このサイズのクーペの中では、後部座席の足元がいちばん広いです。

まず走り出しが本当に軽いんですよ。で、なんで4シリーズという名前をつけたのかというと、先代の3クーペと比べて、デザインもそうですけれども中身も非常に濃いので、これは他のシリーズに分けたほうが、いいでしょうということで、4シリーズとわざわざ区分されました。それが走り出してすぐに伝わってきます。すごく軽いです。

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3シリーズは当がつくまでは乗り心地もゴツゴツした感じだったんですが、すでに非常にしなやかです。

BMWですから前後の重量配分が50対50ということで非常にバランスが良いFRとして仕立てられています。

思った通りに操れるというのは、こういうことなんだってことが、ハンドリングとして具現化されてるんですよね。サイズ的にもやはりこのぐらいが手ごろですよね。

運転席に乗っていると、包まれ感や雰囲気だけじゃなくて、実際に重心の高さが低いのです。実際重心の高さが50センチです。現行のBMWの中では、1番重心高が低いです。

本当に走るために生まれてきたモデルです。しかもエレガントでしなやかなスポーティーさを追求しています。本当にひらひらとした走り味が気持ちが良い1台でした。

https://www.youtube.com/watch?v=ZtTQEyXRspY試乗動画説明

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